臥式車床40廠家 精密數控車床80市場價格
時間:2019-08-09 16:40 來源:www.bcdx.com.cn 作者:平面磨床
質量：臥式車床40廠家 精密數控車床80鑄件執行GB9439-88標準，采用回火處理，導軌硬度達到HRC52，高頻淬火處理，齒輪采用淬火鋼材質。
售后：臥式車床40廠家 精密數控車床80按照國家標準三包，包修包換包退。
550導軌參數：
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規格型號 |
|
CW6280車床 40車床 |
|
床身上最大回轉直徑 |
mm |
800 |
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刀架上最大回轉直徑 |
mm |
520 |
|
最大工件長度 |
mm |
750,1500,2000,3000-15000 |
|
馬鞍槽內回轉直徑/有效寬度 |
mm |
970/300 |
|
主軸通孔直徑和軸頭型式 |
mm |
φ104；D11(B系列） φ130；D11(C系列） |
|
主軸通孔前端錐體和頂尖錐度 |
mm |
φ120(B系列） φ140(C系列）莫氏5號 |
|
主軸轉速級數和范圍 |
r/min |
18種6-800(B系列）
18種8.5-800(C系列） |
|
縱進給量級數和范圍 |
mm/r |
64種0.06-24.3 |
|
范圍1：1 |
mm/r |
0.1-1.52 |
|
范圍16：1 |
mm/r |
1.6-24.3 |
|
用交換齒輪微量進給范圍 |
mm/r |
0.05-0.76 |
|
橫向進給量與縱進給量的比率 |
|
1/2 |
|
床鞍快移速度 |
mm/min |
4000 |
|
機床絲杠螺距 |
mm |
12(公制）1/2"（英制） |
|
公制螺紋種數、范圍 |
mm |
50種 1-240 （另有14種非標螺紋） |
|
英制螺紋種數、范圍 |
|
26種 14-1 t.p.i |
|
模數螺紋種數、范圍 |
mm |
53種 0.5-120 |
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徑節螺紋種數、范圍 |
|
24種 28-1 DP |
|
下刀架最大橫向行程 |
mm |
450 |
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上刀架最大行程 |
mm |
200 |
|
尾座套筒行程 |
mm |
250 |
|
尾座套筒錐度 |
|
莫氏5號 |
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床身導軌寬度及淬火硬度 |
mm |
550RC52 |
|
主電機功率 |
kW |
11 |
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快速電機功率 |
kW |
1.1 |
|
冷卻泵電機功率 |
w |
90 |
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機床寬度×高度/包裝寬度×高度 |
mm |
1380×1450×1720×1710
1380×1770/ 1440×1835/1800×2340 |
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機床長度/包裝箱長度 |
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最大工件長度 |
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750 |
mm |
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1500 |
mm |
3700/ |
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2000 |
mm |
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3000 |
mm |
5250/ |
|
4000 |
mm |
6120/ |
|
5000 |
mm |
7200/ |
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機床凈重 |
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最大工件長度 |
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750 |
mm |
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1500 |
mm |
4300/ |
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2000 |
mm |
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3000 |
mm |
5300/ |
|
4000 |
mm |
6400/ |
|
5000 |
mm |
7400/ |
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床身寬度 |
mm |
550 |
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最大承重 |
kg |
2000 |
600導軌參數：
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規格型號 |
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CW6280車床 CW6180車床 |
|
床身上最大回轉直徑 |
mm |
800 |
|
刀架上最大回轉直徑 |
mm |
480 |
|
最大工件長度 |
mm |
1500,3000,4000,5000-15000 |
|
馬鞍槽內回轉直徑/有效寬度 |
mm |
1100/310 |
|
主軸通孔直徑和軸頭型式 |
mm |
φ104；D11(B系列） φ130；D11(C系列） |
|
主軸通孔前端錐體和頂尖錐度 |
mm |
φ120(B系列） φ140(C系列）莫氏5號 |
|
主軸轉速級數和范圍 |
r/min |
18種5.4-720 |
|
縱進給量級數和范圍 |
mm/r |
64種0.06-24.3 |
|
范圍1：1 |
mm/r |
0.1-1.52 |
|
范圍16：1 |
mm/r |
1.6-24.3 |
|
用交換齒輪微量進給范圍 |
mm/r |
0.06-0.912 |
|
橫向進給量與縱進給量的比率 |
|
1/2 |
|
床鞍快移速度 |
mm/min |
4000 |
|
機床絲杠螺距 |
mm |
12(公制）1/2"（英制） |
|
公制螺紋種數、范圍 |
mm |
50種 1-240 （另有14種非標螺紋） |
|
英制螺紋種數、范圍 |
|
26種 14-1 t.p.i |
|
模數螺紋種數、范圍 |
mm |
53種 0.5-120 |
|
徑節螺紋種數、范圍 |
|
24種 28-1 DP |
|
下刀架最大橫向行程 |
mm |
500 |
|
上刀架最大行程 |
mm |
200 |
|
尾座套筒行程 |
mm |
250 |
|
尾座套筒錐度 |
|
莫氏5號 |
|
床身導軌寬度及淬火硬度 |
mm |
600RC52 |
|
主電機功率 |
kW |
11或15 |
|
快速電機功率 |
kW |
1.1 |
|
冷卻泵電機功率 |
w |
90 |
|
機床寬度×高度/包裝寬度×高度 |
mm |
1550×1630/1820×1800
1550×1790/ 1560×1900/1800×2520 |
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機床長度/包裝箱長度 |
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最大工件長度 |
|
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750 |
mm |
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1500 |
mm |
3700/4150 |
|
2000 |
mm |
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|
3000 |
mm |
5250/5650 |
|
4000 |
mm |
6250/6650 |
|
5000 |
mm |
7250/8050 |
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機床凈重 |
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最大工件長度 |
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750 |
mm |
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1500 |
mm |
4900/6000 |
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2000 |
mm |
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3000 |
mm |
5500/6900 |
|
4000 |
mm |
6100/8000 |
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5000 |
mm |
6900/9000 |
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床身寬度 |
mm |
600 |
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最大承重 |
kg |
2000 |
企業在培育、標準化建設以及企業質量誠信建設仍有較大差距，企業與企業之間也存在著較大差異。不少企業重眼前盈利，創品牌、做標準的思想認識還不夠高，導致標準化建設滯后等。
企業競爭的結構性分化將進一步顯現�，F在市場在分化，企業的競爭也在分化。“今年一季度中央在總結中國經濟的時候，說地區和行業之間分化，我們機床行業也是這樣。市場份額在改變，市場格局在重塑，臥式車床40廠家 精密數控車床80企業之間的競爭關系在分化。這種分化在2015年將進一步顯現。有的企業往下走，有的往上升。”
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