50車床采用數控滑臺的結構設計從而提高了3米50臥式車床賣價時間:2019-05-24 08:49 來源:http://www.bcdx.com.cn 作者:車床
3米50臥式車床數控滑臺的結構設計介紹。3米50臥式車床數控滑臺的機械結構主要包括:3米50臥式車床交流伺服電機、3米50臥式車床聯軸器、3米50臥式車床滾珠絲杠、3米50臥式車床軸承、3米50臥式車床導軌、3米50臥式車床滑鞍等零部件的設計。3米50臥式車床廠家采用的機械結構具有如下特點:進給系統采用3米50臥式車床進給伺服電機直接帶動滾珠絲杠,取消了3米50臥式車床齒輪減速機構,使3米50臥式車床機械傳動結構簡單,提高3米50臥式車床賣價和3米50車床位移精度,減少3米50臥式車床傳動誤差;3米50臥式車床軸承采用深溝球軸承,它主要承受徑向載荷,亦能承受一定的雙向軸向載荷,高轉速時,可用來承受3米50臥式車床軸向載荷,并且3米50臥式車床賣價低。3米50臥式車床整體結構的剛度較高,運動控制及傳動平穩。3米50臥式車床數控滑臺的總體設計方案對數控滑臺而言,主要是縱橫方向兩個坐標的傳動,根據設計任務要求,決定3米50臥式車床采用點位控制,用3米50臥式車床伺服電機驅動的開環控制系統,這樣可以使控制3米50臥式車床系統簡單,成本低,調試維修容易,為確保3米50臥式車床數控系統的傳動精度和工作平穩性,此工作臺采用滾珠絲杠螺母副和滾珠滾動導軌,為盡量消除齒側間隙才能提高3米50臥式車床賣價。3米50臥式車床交流電動機與3米50臥式車床直流伺服電機相比,交流電動機輸出功率可比直流電動機提高10﹪~70﹪,此外,3米50臥式車床交流電動機的容量可比直流電動機造得大,達到更高的電壓和轉速。現代3米50臥式車床都傾向采用交流伺服驅動,交流伺服驅動已有取代直流伺服驅動之勢。
![]()
|



